Portal:Deporte en Italia

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El deporte en Italia tiene como epicentro al fútbol, de hecho el calcio florentino es un deporte antiguo similar el fútbol, surgido en la ciudad de Florencia en el siglo XVI.

Italia también cuenta con una larga tradición en deportes como el automovilismo, motociclismo, baloncesto, voleibol, ciclismo, tenis, atletismo, deportes de invierno y rugby.

Su capital, Roma, fue sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 1960. En tanto, el país fue sede de dos Juegos de Invierno: Cortina d'Ampezzo 1956 y Turín 2006. El país albergó también la Copa Mundial de Fútbol de 1938 y 1990, el EuroBasket de 1969, 1979 y 1991, y el Campeonato Mundial de Voleibol Masculino de 1978 y 2010.

En Italia se realizan además competiciones anuales tales como la Serie A de Fútbol, la Lega Basket Serie A, la Serie A1 de Voleibol, el Gran Premio de Italia, el Giro de Italia y el Masters de Roma

Deportista seleccionado

Alberto Ascari (Milán, Italia, 13 de julio de 1918 - Monza, 26 de mayo de 1955), fue un piloto de Fórmula 1 italiano, cuyo nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari, aunque también fue piloto oficial de Lancia y Maserati. Obtuvo 13 victorias, 15 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un subcampeonato en 1951.

Entre sus triunfos se destacan tres en el Gran Premio de Italia, tres en el Gran Premio de Alemania, dos en el Gran Premio de Gran Bretaña, dos en el Gran Premio de Bélgica, dos en el Gran Premio de Suiza y dos en el Gran Premio de los Países Bajos, aunque su mejor resultado en el Gran Premio de Mónaco fue un segundo puesto en 1950.

El italiano también compitió en automóviles deportivos de manera oficial, logrando victorias en los 1000 km de Nürburgring de 1953 y la Mille Miglia de 1954, válidas para el Campeonato Mundial de Resistencia. Ascari murió al chocar probando un sport prototipo en el Autodromo Nazionale Monza, cuya curva hoy lleva su nombre.

Equipo seleccionado

El Football Club Internazionale Milano es un club de fútbol de la ciudad de Milán, Italia. Fue fundado en 1908 por disidentes del actual AC Milan. El Inter juega sus encuentros como local en el Estadio Giuseppe Meazza, que comparte con el AC Milan. Su camiseta es negra y azul a franjas verticales.

Los rivales tradicionales del Inter son el AC Milan, con el que disputa el llamado Derby della Madonnina, y la Juventus, club frente al cual disputa el Derbi de Italia. El Inter es el segundo club italiano por número de aficionados, por detrás de Juventus.

El Inter es el único equipo que siempre ha participado en la Serie A desde su instauración en 1929. Ha obtenido 19 títulos, lo que lo coloca segundo en el historial junto con el AC Milan y detrás de la Juventus. Asimismo, consiguió nueve veces la Copa de Italia, el tercero más exitoso. A nivel internacional, el club ganó tres veces la Liga de Campeones de la UEFA, tras lo cual obtuvo en las tres ocasiones la Copa Intercontinental / Copa Mundial de Clubes de la FIFA.

Competición seleccionada
GP de 2017.

El Gran Premio de Italia es una carrera de automovilismo de velocidad disputada con monoplazas en Italia. Es una de las carreras de Gran Premio más antiguas, con su primera edición disputada en el año 1921. El Gran Premio de Italia forma parte del Mundial de Fórmula 1 desde su inicio en 1950 siendo la tercera pista de carrera permanente en la existencia del campeonato y, junto con el Gran Premio de Gran Bretaña, son los únicos que han estado en el calendario todos los años.

Todas salvo cinco ediciones del Gran Premio de Italia se han corrido en Monza, un autódromo construido en 1922 específicamente para albergar la carrera. En la carrera de 1923, participó Harry A. Miller con su automóvil "American Miller 122" manejado por el conde Louis Zborowski, hecho famoso en la película Chitty Chitty Bang Bang.

El circuito original consistía en un óvalo de 4,5 km y un circuito mixto de alta velocidad de 5,5 km, que compartían la recta principal y se utilizaban combinados mediante un puente. En 1962, la Fórmula 1 dejó de utilizar la sección oval y pasó a disputar el Gran Premio de Italia en el circuito mixto de 5,8 km, al que se le fueron agregando chicanas. No obstante, el trazado continuó siendo de los más rápidos del calendario de Fórmula 1; el colombiano Juan Pablo Montoya ostenta el récord de vuelta con un tiempo de 1'19.525 realizado en el año 2004, superando los 262 km/h de velocidad promedio.

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