Terminal de Ómnibus Mariano Moreno
Terminal de Ómnibus Mariano Moreno | |||||||||
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Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 32°56′22″S 60°40′17″O / -32.93942, -60.671446 | ||||||||
Dirección | Santa Fe 3610 | ||||||||
Sector | Distrito Centro | ||||||||
Localidad | Rosario | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Inauguración | 1929 (95 años) (Estación de Tren) | ||||||||
Reinauguración | 1 de diciembre de 1950 (73 años) (Terminal Mariano Moreno) | ||||||||
Pasajeros | 13.351.584 (2012)[1] | ||||||||
Servicios |
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Conexiones |
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N.º de vías | 49 | ||||||||
Plataformas | 49 | ||||||||
Propietario |
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Operador | 71[2] | ||||||||
Gestión | La Terminal | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Regionales | aprox. 500[3] | ||||||||
Líneas | |||||||||
Línea(s) | Ferrocarril General Belgrano | ||||||||
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Sitio oficial | |||||||||
La Estación Rosario fue una estación ferroviaria del Ferrocarril Provincial de Santa Fe. La Terminal de Ómnibus Mariano Moreno es la terminal de buses de corta, media y larga distancia donde confluye el transporte de pasajeros por vía terrestre de carácter interurbano, interprovincial e internacional desde y hacia la ciudad de Rosario, Argentina. Se estima que es utilizada por 340.000 micros anualmente (a razón de 930 por día) y que transborda a 13.500.000 personas anualmente (a razón de 37.000 pasajeros diarios o bien 1.100.000 al mes), constituyendo un centro neurálgico en el transporte de pasajeros no solo para Rosario, sino también para su vasta zona de influencia.
Ubicación[editar]
Se halla ubicada en el sector oeste de la ciudad, aproximadamente a unos 3 km del microcentro de la misma, ocupando cerca de 3 manzanas delimitadas por las calles Cafferata al este, Santa Fe al norte, Castellanos al oeste y Córdoba al sur. Cuenta con servicios de bar, restaurante, cafetería, comidas rápidas; puestos de venta de diarios y revistas, locales de regalería y recuerdos regionales, Wi-Fi gratuita en todo el predio, estacionamiento, encomiendas, banco y cajeros automáticos, oficina de turismo, guardia de equipajes y sanitarios totalmente equipados entre otros servicios y comodidades.
Desde la misma parten diariamente micros a las principales urbes del país y hacia países limítrofes, con servicios horarios a la ciudad Autónoma de Buenos Aires y a Córdoba por citar ejemplos. Su ubicación le brinda a los micros salida rápida hacia los principales accesos de la ciudad, vía Bv. Avellaneda, Av. Alberdi, Bv. Rondeau hacia la Autopista Rosario-Santa Fe y hacia el Puente Rosario-Victoria; hacia el oeste vía Bv. Avellaneda, Av. Pellegrini hacia la Autopista Rosario-Córdoba y hacia el sur Av. Francia, Bv. 27 de Febrero, Bv. Oroño hacia la Autopista Rosario-Buenos Aires.
Historia[editar]
El edificio de la Terminal fue proyectado por los arquitectos Micheletti y Chanourdie y construido por la empresa constructora L.Falcone. Su piedra angular fue colocada el 1 de diciembre de 1927 y el destino previsto inicialmente para la edificación era el de Estación Central del Ferrocarril Provincial de Santa Fe. Su construcción demandó todo el año 1928, y se inauguró hacia 1929.[4]
El 1 de enero de 1947, bajo la presidencia del Juan Perón, comenzó el proceso de nacionalización de los Ferrocarriles, se unificaron instalaciones e infraestructura de algunas empresas ferroviarias y se desafectaron ramales, construcciones y estaciones de otras. El Ferrocarril Provincial de Santa Fe fue afectado por esta medida, y su terminal rosarina se clausuró. El 1 de diciembre de 1950 se inaugura como Estación de Ómnibus "Coronel Perón". En 1957, luego de la Revolución Libertadora, fue rebautizada como "Mariano Moreno".
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/1_foto_Mariano_Moreno_terminal_Rosario.jpg/220px-1_foto_Mariano_Moreno_terminal_Rosario.jpg)
Las antiguas instalaciones ferroviarias frente al edificio central de la estación Mariano Moreno fueron reconvertidas en un importante centro de convenciones y exposiciones denominado "Patio de la Madera". [5]
Reformas[editar]
Desde mayo de 2010[6] con una inversión de más de 20 millones de pesos de la Municipalidad y los comerciantes y empresarios de la Terminal[7] y aún en 2012, se están practicando una serie de modificaciones estructurales a la Terminal, proyectando la etapa II del sector B con las siguientes obras: el cercado de los espacios a intervenir, verificación de infraestructuras existentes, demolición de locales comerciales y obras de albañilería. Se concluyó la etapa del sector C, comprendiendo ejecución del nuevo acceso sobre calle Castellanos, un núcleo de baños públicos e incorporación de boleterías en dicho sector con un área que lo vincula con los locales comerciales[8]
La primera etapa fue inaugurada en octubre de 2011, comprendiendo un nuevo ingreso al edificio por calle Castellanos, otro sector de 25 boleterías, más 5 locales comerciales y sanitarios.[9] En julio de 2012 siguió una segunda etapa concluida, sumando los ingresos por calle Castellanos y por Santa Fe y más boleterías trasladadas.[10]
Referencias[editar]
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2012. Consultado el 16 de diciembre de 2012.
- ↑ http://www.terminalrosario.com.ar/busqueda
- ↑ Terminal de Omnibus de Rosario busesrosarinos.com.ar, 1 de diciembre de 2010
- ↑ Boggione, José Luis; Goñi, Gustavo; Boggione, Fernando (2013). Rosario, Imágenes de una ciudad para descubrir. p. 74. ISBN 978-987-45148-0-6.
- ↑ Comienza la remodelación de la Terminal de Ómnibus de Rosario on24.com.ar, 4 de mayo de 2010
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014. Consultado el 17 de diciembre de 2012.
- ↑ http://www.rosario.gov.ar/sitio/noticias/buscar.do?accion=verNoticia&id=25423
- ↑ Inauguraron la primera etapa de remodelación de la Terminal Archivado el 22 de octubre de 2011 en Wayback Machine. rosario3.com, 20 de octubre de 2011
- ↑ Habilitaron el ala oeste de la Terminal y hay nuevos ingresos Archivado el 8 de julio de 2012 en Wayback Machine. rosario3.com, 6 de julio de 2012
Enlaces externos[editar]
- Transporte en Rosario
- Estaciones de autobús de Argentina
- Arquitectura ecléctica en Argentina
- Arquitectura de 1929
- Estaciones de ferrocarril abandonadas de Rosario
- Estaciones del Ferrocarril General Belgrano
- Arquitectura racionalista en Argentina
- Estaciones de ferrocarril de Argentina inauguradas en el siglo XX
- Estaciones de ferrocarril inauguradas en 1929
- Estaciones de ferrocarril abandonadas de la provincia de Santa Fe
- Arquitectura de Argentina de 1929